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    • 2020.09.29 Tuesday

    ■たま埼■季節料理 太郎だよっ! 


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      嘱託で働いていたお義父さんが契約延長せず退職されるということで、お疲れ様会を開きました。
      ということで、物凄い勢いで美味しい画像を貼りまくりますw

      先付 福岡、新筍春味飛鳥煮

      ↑筍をくりぬいたところにクリームシチューみたいな感じでした。

      八寸 春彩の吹き寄せ
      木の芽出汁巻、メロン醤油漬、百合根花見串、アスパラ唐墨、焼味噌紫蘇巻き


      お椀 はまぐり土瓶蒸し


      造り 淡路、天然真鯛薄造り


      焼物 青森大間、桜鱒柚庵焼き 新じゃが照煮、酢茗荷


      旬物 山独活と蛍烏賊煮浸し


      凌ぎ 天然本鮪、とり貝握り寿司


      強肴 房総、特選和牛ひれ肉と春野菜の炙り造り

      ↑頭の中が千葉県で一杯になりました(ぉぃ)

      酢物 春白菜と大間あん肝 木の芽酢味噌


      香物 泉州水なす漬け

      ↑一緒についてるのは瓢箪だそーです

      食事 山形、野菜だしのおろし蕎麦


      旬果 自家製苺ヨーグルト


      視覚でも味覚でも春を満喫できて大変美味しゅうございました(・∋・)b
      ごちそうさまでござい鉄揚げおでした!

      上尾駅西口にある美味しいお店です。
      機会がございましたら、どうぞお立ち寄りください鉄揚げお!

      ■ぐるなびのページ
      ・創業三十年 季節の味を大切に オンリーワンのおもてなし 季節料理 太郎
      【外部リンク】https://r.gnavi.co.jp/e034100/

      以上、今日はしこたま飲んだ管理人の絵日記でしたぁ!
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      TBSの「あさチャン!」に、いすみ鉄道が出たよっ! 


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        掲題の通りです「(・∋・)
        今朝7時台後半の桜の話題で登場しました!!

        電車に乗って、もう終わっちゃったかな・・・?と思いつつ
        ワンセグテレビモードにしたら何と丁度見られました(歓喜)



        大原から乗って新田野で途中下車し、国吉に立ち寄って大多喜まで。
        菜の花が綺麗な総元駅も一瞬紹介されました。

        ■番組公式サイト
        【外部リンク】http://www.tbs.co.jp/asachan/

        新田野駅の近くには桜並木があって、見頃の時は本当に綺麗です。
        当方が一番好きな駅なので、紹介されるとやはり嬉しいです(*´∋`)♪

        昨年4月の桜が終わっちゃった後の写真ですが、ご参考までに。。。λ


        今週末までが丁度桜の見頃です。
        テレビでも紹介されたことから物凄く混むと思いますので、お出かけされる皆様の健闘をお祈り致します。。。λ

        以上、明日は義父の定年退職お祝い会、明後日は友人と鎌倉に行く予定な管理人からのお知らせでしたぁw
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        ■たま埼■SUTTENDO COFFEE 1周年だよっ!【北上尾】  


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          【1週間経ったところで後日投稿的に投下します!】

          北上尾の「SUTTENDO COFFEE」は開店1周年を迎えたとのことです。おめでとうござい鉄揚げお!

          春分の日の夕方に立ち寄りました(・∋・)(・ω・)

          夜限定のメニューで「エスカロップ」なるものがあって、気になって注文しました。



          「エスカロップ」とはケチャップライスまたはバターライスに豚カツを乗せてドミグラスソースを掛けた北海道根室市のご当地料理だそうです。ケチャップライスだと赤エスカロップ、バターライスだと白エスカロップって言うんですって。変形カツカレーみたいなものですかね。今回食べたものはケチャップライスでしたので赤バージョンのようです。

          何故根室のご当地グルメを扱っているのか聞きそびれてしまいましたが、
          北海道のグルメをまた1つ知ることが出来てよかったです(・∋・)b

          店内の雰囲気も素敵なカフェですので、
          北上尾界隈においでの際はどうぞお立ち寄りください鉄揚げお♪

          ★INFO★
          「SUTTENDO COFFEE」公式サイト
          【外部リンク】http://suttendo-coffee.com/

          >埼玉県上尾市中妻1-16-8
          >Tel&Fax:048-856-9116
          >上尾高校そばでんきちさん向かい
          >営業時間 9:00〜21:00
          >(food 20:00、drink20:30 L.O)

          以上、「い鉄子同人区」を始めて1周年が既に経っていた管理人のコラムでしたーw
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          さよならじゃないよ。(彼女の本当の幸せ、とはね) 


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            どうも(・∋・)ノ おもむろに第2版の作業を開始した管理人です。
            実質的な作業期間は2週間もありません。ヤベェですw

            しかも嬉しいことに音楽的な予定が4月中旬にぶち上がりました。なんと地元で初めて「ワンマン運転」することになりました。「ワンマン運転」のご乗車自体は無料です。飲食は4649です。そちらの件の記事は明日以降に書きます多分。本業業務が一旦?多少は落ち着いているのが唯一の救いです。もしメンテ祭り開催だったら体が幾つあっても足らなかったでしょう(おおげさwww)ということで、明日以降に音楽的なお知らせとお祭り的なお知らせを投下したら、また更新頻度が激しく落ちる予定です。そこんとこスイマセンが宜しくお願い致します。

            閑話休題w

            第2版にも綴る予定の内容ですが、もう先にこちらに書いてしまおうと思います(!)

            この前、三岐鉄道の黄色い電車の話を書いていたら
            思いっきりオーバーランして、い鉄の黄色い列車の話になった記事
            がありました。

            その後、ふっと気になって近況を調べていたら見つけました。
            昨年12月下旬に投稿されていた内容です。
            でも、大晦日の準備で慌ただしくて見落としていたみたいです。



            (とこ★ぺんぎん様、改めて情報ありがとうござい鉄揚げm(_ _)m
             ※黄色い列車にくっついている水色の棒のような物体は勾配で空転しそうな時に
              線路に砂をまくビニールホースらしいです。なるほど〜!!)

            昨年12月にミャンマー国鉄の幹部の視察で走っていたとのことです。
            元・いすみ201号車です。今はRBE25108号車というお名前です。
            この車両はミャンマーに渡ったあとも、変わらない色の塗装で運用されていて、
            主に橋梁のツアー列車や国鉄幹部視察の列車として優先的に使用されているらしいです。

            いすみ鉄道で走っていた頃と殆ど変らない姿で、思わず涙が出そうになりました。

            今から2年くらい前(2015年)にVIP用の列車として起用されるとの報道がありました。
            ※過去記事参照→http://soychicken.jugem.jp/?eid=1195

            2015年3月にミャンマーに渡って2年半。今も元気だと知って本当に嬉しいです。


            こないだも既に書いたんですけど、大切なことなので何度でも言います。

            当方は今頃になって、気が付いたんです。
            鉄道車両にとって一番の幸せって何だろう?って。

            最後の1両は自社で保存したいという構想を耳にしたことはありました。
            もし自社保存をするならば、わたらせ渓谷鐵道の大間々駅前にいる「わ89-101」のように
            屋根のある場所
            を作っておいてほしいなぁなどと思っていました。

            貴重な最後の1両であれば、大切に保存するのが一般的には良いことのように思えるかもしれません。
            ただ、それって黄色い列車にとって本当に幸せと言えるのか?と言う疑問が湧きました。
            乗り物にとって一番の幸せって、1日でも長く現役で走り続けることではないでしょうか。

            自社で保存するにはハードルが高いのかもしれません。(どうなんだろう???)
            だから、他に譲渡するということは普通に考えたら残念なことと思うのかもしれません。

            いや、それ、違うよ。勘違いだよ!
            気が付いたんです。
            当方自身も含めて、ちょっとした勘違いをしていたんじゃないの?と。

            黄色い列車がまだ他国で現役で走れる状態であるのならば。
            黄色い列車を必要としている人々がいるのであれば。
            黄色い列車の価値を解ってくれて、認めてくれる人々に「一旦」引き渡して
            しばらくの間、面倒をみてもらい現役を続けるのが、彼女にとって一番の幸せになるはずです。

            そしていつか、彼女が本当に現役を引退して、その時に時代が追い付いているならば。
            本当に縁があれば、故郷に錦を飾りに里帰りする日が来るかもしれません。

            昨日見つけた画像を見て、当方は確信しました。

            彼女は海の向こうに行っても、幸せになれると。


            だから。

            もし自社での保存が叶わなくても、どうか肩を落とさないで下さい。

            彼女がまだ走れるのならば、彼女を笑顔で送り出して下さい。

            残念だなぁなんて言ってちゃ、ダメです。

            せっかく世界を股にかけて活躍しようとしている彼女に失礼ですよ!!!

            まだ、本当のさよならじゃないんだから。


            だから、当方も笑顔で送り出したいと思っています。

            どうか、どうか、宜しくお願いい鉄揚げ。


            (この文章は送別会に参加して青島ビールとアルコール度数38度の孔府家酒で酔った状態で書きました。。。λ)
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            いすみ鉄道30周年だよっ! 


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              千葉日報に昨日開かれた営業開始30周年記念式典の話題が掲載されました!!



              【外部リンク】https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00010002-chibatopi-l12
              ※当該記事にコメントしました。このブログをお読みの方なら、きっとどれだか分かることでしょう(謎)


              なお・・・
              昨日はこんな素敵な出来事があったのに、今日は悲しいことがあったとのことでしたorz
              詳細は、いすみ鉄道社長ブログをご参照下さい鉄揚げ。

              「悲しい報告」
              【外部リンク】http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=3204

              本当に酷いなぁと思います。

              とりあえず、怒りと悲しみを振り切って綴りました。。。(´∋`)

              以上、現場は昨日が酷いことになっていた管理人からのお知らせでした。。。λ
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              【たま埼】アリオ上尾スプリングフェスタのステージだったよっ! 


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                い鉄応援隊 上尾支部(と勝手に名前付けたw)のミュージシャン3組が
                アリオ上尾のスプリングフェスタのステージに出演されました!

                (1)やまぐちすずさん

                蓮田ご出身で埼玉県内を中心に活動されています。
                昨年は、いすみ鉄道のジャズ列車やいすみ鉄道まつりのステージにも出演されました!
                素敵な歌声でしなやかなピアノ弾き語りが素敵です。

                ちなみにCD「やさしいうた」の写真は、いすみ鉄道沿線のロケなんですよ〜♪

                ↑例の踏切です!



                (2)ジャンボリー鶴田さん

                坂戸ご出身で同じく埼玉県内を中心に活動されています。
                (すずさんと同様、いすみ鉄道まつりのステージにも出演されました!)

                主なジャンルはロックンロールだそうで、活動歴は20年近くにもなるそうです!
                カントリー分野もお好きだそうで、「TAKE ME HOME,COUNTRY ROADS」もカバー演奏されていました。



                (3)宍戸一賀さん

                上尾在住のミュージシャンであり、LIVE居酒屋Jannyの店主でもあります。
                時に熱く、時に優しく奏でるギター弾き語りは正に魂の歌唄いの称号が相応しいです。
                いすみ鉄道まつりにもステージ出演されたほか、PAも務められていたようです。
                (宍戸企画という名前で音響関連のサポート業務もなさっているとのこと)



                出演お疲れ様でござい鉄揚げおでした!今日もブラボーでしたよ(・∋・)b


                夷隅から約100キロ離れた上尾にも、爽やかな風が吹きました。
                また今年も、上尾の皆さんと一緒に
                4/29の「いすみ鉄道まつり」を盛り上げられたらいいなぁと思っています。

                今日のステージ演奏を観賞してテンションがぶち上がりました∩(・∋・)∩!!

                当方も練習頑張ります(ぉ)
                フライヤー画像が出回ったらワンマン運転のご案内をさせて頂きます(何の話)

                以上、帰宅してから日が暮れるまで鍵盤やってた管理人の絵日記でした♪
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                3/24(土)はアリオ上尾でステージイベントだよっ! 


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                  埼玉の「いすみ鉄道応援隊」がアリオ上尾スプリングフェスタのステージイベントに出演しますよー!
                  お近くの方は是非お出かけ下さい鉄揚げお♪




                  ところで、いすみ鉄道沿線では
                  「いすみ鉄道開業30周年記念 いすみ鉄道観光大使 渡辺正行の 新人コント大会 in 大多喜」
                  が開催されるそうですよ。


                  (お問い合わせは公式までお願いします)

                  上尾も大多喜も、大きく多く喜びあふれる土曜日となりますようにっ!

                  以上、明日はアリオに行く予定の管理人からのお知らせでしたーーー!!
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                  三岐鉄道だよっ!!たぶんその2 


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                    3/14(水)の乗り鉄旅、黄色い電車三岐線の続きのお話です(・∋・)b
                    ※前回記事→http://soychicken.jugem.jp/?eid=1781

                    三岐鉄道三岐線の終着駅は西藤原駅です。


                    この駅は1面2線の駅ですが、通常運転している電車が停まるホームは向かって右側だけっぽいです。

                    左側には何やら違う列車が?!

                    何と西藤原駅には駅前公園があって、鉄道車両が展示されています(・∋・)!

                    三岐線開業70周年記念として、駅前に公園が整備されたのだそうです。

                    普通列車が発車する反対側の線路に鉄道車両が展示されています。

                    手前に見える細い線路は「ウィステリア鉄道」と名付けられた庭園鉄道の線路だそうです。
                    2015年まで10数年、ミニ列車を走らせていたとのことです。(残念ながら現在は運行されていません)

                    こんな屋外展示もありました。

                    近鉄と三岐線と北勢線の線路幅。北勢線はナローゲージで普通の鉄道より狭いことは知っていましたが、
                    三岐線の線路が近鉄よりも狭いとは全く気が付きませんでした(汗)
                    えっ?それなのに西武の電車が来てるってどうなってるの?!今度研究します。。。λ
                    (北勢線は次回以降に登場しまっす!)

                    こちらも3種の車輪ですね。

                    北勢っぽいのはすぐ分かりました。残り二つが区別つきませんでした(目が節穴w)

                    展示車両についての掲示がありました。

                    長いこと活躍した末の安住の地が西藤原になったアメリカ生まれの電気機関車ED222号車の説明でした。

                    屋根のあるところに置かれ、しかも通常運転している電車と肩を並べていられる場所です。

                    説明に「今はとても幸せです」と書いてある通り、本当に幸せそうでした。良いですねぇ!

                    折り返しの数分に眺めただけにするには惜しい場所でした。またいつか、ゆっくり遊びにきますね。

                     * * * * *


                    わたらせ渓谷鐵道大間々駅前で静態保存中の「わ89-101」
                    (いすみ200´型の兄弟)を見た時を思い出しました。
                    屋根のある場所で鉄道車両を保存するって愛があるなぁと。
                    三岐鉄道も愛のある鉄道会社なんだなぁと思いました。

                    費用もろもろの関係で難しいかもしれませんが、
                    い鉄でも保存車両に屋根が付いたらいいなぁと思います。
                    そんでもって、黄色い列車をこういう風に保存してくれたらいなぁとも。

                    でもね、当方は思うんですよ。

                    違う違う!そうじゃないんだ!と。

                    鉄道車両にとっての一番の幸せって、後生大切に保存されることではないと思います。
                    1人でも多くのお客さんを乗せて、1日でも長く走り続けることだと思います。

                    例え、走り続けた結果ボロボロになったとしても、彼らはそれはそれで本望なはずです。
                    彼らにとって、最期まで任務を全うしたということになるのですから。

                    まだ走ることができるのならば、走り続けさせてやってください。

                    新天地で現役を続けられる可能性があるのならば、その可能性に賭けてやってください。

                    もし遥か遠く離れた場所であるとしても、きっと彼女は幸せになれるはずです。

                    かわいらしい彼女は多くの人々に愛されることでしょう。

                    言葉が通じなくても、笑顔は世界共通。

                    彼女もきっと解るはずです。自分が愛されていると。

                    そして、この国だけでなく、世界を股にかけて、
                    富士重工の軽快気動車の活躍の記録に新たな1ページが増えるでしょう。

                    例え手元に残らないとしても、思い出と記録と記憶は残りますから。

                    それに、作田と茂原に彼女の同僚たちがいますからね。

                    もう走れなくなってしまった彼女たちの分も、
                    彼女にはこれからも走り続けてほしいんです。

                    最後の1人は、日本でこのまま眠らせてしまうには勿体ない子ですよ。

                    それに、本当に縁がつながっているなら、いつかまた戻ってこられるかもしれません。
                    地球の裏側から丸ノ内線の電車が里帰りした例もありますからね。

                    今は難しいかもしれません(何が?)
                    だから、本当に価値の解る方々に一旦引き渡し、面倒を見てもらうのが良いと思います。


                    大丈夫ですよ!
                    あなたが十分に頑張っておられたのを、私はよーく解っていますよ。

                    何だかんだいって、一番弟子(自称)なんですから(ぉ)

                    Believe me.


                     * * * * *

                    何が何だかよく分かりませんが(w)、忘れないうちに言っておきました。
                    分かんない人を責める必要はありません。
                    解る人に協力を求めて、より良い道を探すのが得策だと思いますよ。

                    これはあくまでテケトーに書いているので、何の根拠もありません。

                    もう少ししたら続報が入ってくるでしょうから、あとは静かに騒ぎます(意味不明)

                    ちょw黄色い電車の話が黄色い列車の話になってるwww


                    今日は軽めにしようと思っていたのに、また飛んで行ってしまいましたサーセン。

                    明日は送別会で遅いです。(電車のじゃないですよw念のため)

                    皆様どうぞ素敵な金曜日を!!
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                    ■番外編■高崎駅まで行ってきたよっ! 


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                      18きっぷ消化のため、当方にとって比較的お手軽な周遊乗り鉄をしてきました。
                      川越線経由で高麗川から八高線(北線)で高崎に行き、高崎線1本で帰ってくるコースです。
                      帰りの時間が読みやすく楽なのですよ(・∋・)
                      高崎線は往路も復路も上りの小田原行きでした(不思議w)

                      川越から八王子行きの八高線直通電車に乗って、高麗川で乗りかえました。
                      本日のメインディッシュはこちらでした。

                      水郡線や久留里線を走る列車がカラフル気動車に変わっていった中、八高線は今なおキハ110系気動車が現役です。

                      高崎駅に到着し降りてから、入れ違いに入線した次の列車は良い色してました。

                      帰宅してから調べたところによると「キハ110系80周年記念塗装号」らしいです。
                      かつて八高線を走っていたキハ38をイメージした塗装とのことです。
                      2014年から走っているようですが、はっきり見たのは今回が初めてのような気がします。

                      越生の辺りから雪になり、児玉辺りから周囲の屋根や畑はうっすらと雪が積もっていました。で、高崎も雪でした。

                      寒かったです。暑さ寒さも何とやらって、本当に何とやらですよねw

                      先日から予報が良くなくて、あまり遠出をするつもりもなかったので元々このコースの予定でした。
                      昨日事前確認をしていて初めて、今日が実はスゴイ日だったことに気づきました。
                      115系電車のさよなら運転ツアーの日だったんですよね(・∋・)
                      あのカボチャ色の電車です。

                      午前は信越本線横川駅へ往復、午後は上越線水上駅へ往復だったようです。
                      お昼頃ちょうど高崎駅構内にいたので、見ることができました。

                      今日は単焦点レンズだけだったので一眼ではこれが限界でした(爆)

                      サブ機稼働(・∋・)い鉄の黄色いストラップを付けているコンデジで。

                      思った以上に雪が遮っていたようです。でも、良い味だしてるからこれはこれでいいかなとw
                      自分の眼でしっかり見ることはできたので満足です。

                      そうこうしていたら倉賀野方面から折り返しの電車がやってきました。

                      ちょw前面にめっちゃ雪付いてるwww
                      えーと、東京方面から来たんですよね?まさか神奈川から雪をつけてきたんですか?!詳細不明です\(^∋^)/
                      (昼頃は都内でも雪が降っていたようです。どこから来てたとしても、ついてて全然おかしくないですねw)

                      この後は高崎がパスタの街ということで駅ビルでランチを食べて、駅前を散歩してから帰りました。
                      乗継も思ったより良くて、気動車にも乗れて、お家にも早めに着けたので良かったです。

                      今日は彼岸ですので、まだ雨でしたが帰宅後はお墓参りに行ってきました。
                      当方の両親の故郷は新潟と栃木なので直ぐには行けないのですが、
                      夫の両親はどちらも市内で近いですから、いつも彼岸にはお墓参りをしています。
                      いつもはお墓参りの後に榎本牧場のジェラートを食べるんですけど、
                      今日はとてもそんな気候ではなかったため、カフェにしました。
                      その辺の話は「たま埼」カテゴリで記事に致します。お楽しみにw

                      その他、高崎駅に行ってくる乗り鉄旅のこぼれ話はメインブログに書こうと思います。
                      書けたらリンクを貼ります(多分)
                      ★書けました。やたら長いですw→【外部リンク】https://chabonline.exblog.jp/28204024/

                      箱根方面にお出かけされた方、季節外れの雪でお疲れ様でした(;´∋`)
                      でも4月頭でもシレッと忘れた頃に雪が降るって割とあるんですよね・・・。
                      油断大敵ですね。。。orz

                      以上、iPodで雨の歌のプレイリストを作ったのに
                      結局雪の歌のプレイリストを聴いていた管理人の絵日記でしたーーー!w
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                      いすみ鉄道30周年記念1日乗車券だよっ! 


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                        先日、第1弾を入手致しました「(・∋・)

                        通常版(急行券ナシ)は黄色い列車の懐かし系レア写真です!

                        リアルタイムで目撃してみたかったですねぇ〜。

                        大多喜駅の窓口で1枚買った時に券を見て、すかさず「もう1枚下さい!」と言いました。
                        1番ではありませんが、なかなか良いキリ番をGETできました。やったね。

                        次回はその券で乗ろうと思います。

                        以上、明日は18きっぷで埼玉の気動車に揺られる予定っぽい管理人のコラムでしたーw
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