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    • 2020.04.02 Thursday

    いすみ鉄道のキハ28だよっ!【最後の現役キハ58系・・・?】 


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      まずは先々月に上総東駅前で後追いで撮った写真を載せときます(・∋・)

      2018.7.8 いすみ鉄道上総東駅前にて。下り101D(キハ52&28)

      こちらの2両はJRでの現役を引退したのちに、いすみ鉄道へ譲渡されました。
      キハ52は2010年後半に、キハ28は2012年後半くらいに大多喜にやってきました。

      ※前から何度も言っていますが…これらの国鉄型気動車が来たのは、いすみ鉄道の存続決定後ですよ!!!

      当方がキハ52と28の存在を知ったのは、いすみ鉄道に来てからのことです。
      ぶっちゃけ、国鉄型気動車に関しては未だにあんまり知識を持っていませんorz

      だからなのか、タイムラインでいすみ鉄道のキハ28を指して
      「キハ58!」とつぶやかれることについて「???」だったのです。
      「え、夷隅にいるのはキハ52じゃん???」と。

      調べてみて、自分の不勉強さ加減に反省。。。λ
      Wikipediaをみて納得しました。
      キハ28って、「キハ58系気動車」と総称される系統の列車なのですね(・ω・)

      9/8(土)にキハ58系気動車の「kenji」というジョイフルトレインが運行終了となったそうです。


      改造されたためにキハ28とは似ていない姿なのですが、兄弟のような列車だったんですか・・・。

      JR線内で走る同系統の車両は、もう存在しなくなったということになるそうです。
      ということもあってなのか、タイムラインを見ていると
      いすみ鉄道のキハ28 2346が再び静かに脚光を浴びているように思えます。

      キハ28は、いすみ鉄道で運行を始めてから早くも5年が経ちました。
      単行では走れない為、この列車がいつまで走れるかの運命を握っているのは相方の52です。
      (国吉駅にいるキハ30を本線で走らせることは断念された模様ですので。。。)
      キハ52は師匠曰はく2020年春まで車検が残っているそうですが、
      かなり老齢の気動車ですから、いつまで走れるかな・・・?と個人的には思っています。

      なので、これも前から何回も言ってる気がしますが、
      まだ見に来てない人はマジでお早めに来た方がいいと思います。

      いすみ鉄道沿線は、思い立った日がベストシーズンとなり得る場所です。
      是非、思い切って思い立って、お出かけ下さい鉄揚げ。


      以上、いすみ206の続報を気長に待っている管理人のコラムでした。(30年お疲れ様でした(涙)!)
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