最終バスで帰ろうよっ!【品川・羽田空港⇔大多喜線】 


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    【8/18(土)の絵日記です】
    どうも(・∋・)ノ 先月は330円で3駅分貸切った管理人ですw

    国吉駅19:46発の下り上総中野ゆき(77D)でした。誰も乗っていませんでした。

    この日、当方は国吉駅の駅ナカ居酒屋に招かれざる客(ぉぃw)としてフラりと現れ、楽しく呑んだくれました。
    呑んだくれた後は下り列車に乗って大多喜駅に向かいました。

    大多喜駅に20時ちょっと前に着きました。

    大多喜を出る上り最終は20:03発。お家に帰るならば上り列車に乗り遅れないようにと
    ワタワタしている頃合いのはずですが・・・あれ???
    この人、これからお家に帰るのに何で大多喜駅に来てるんでしょう・・・(・∋・)?

    それはですね、大多喜駅前から高速バスに乗るからなんですよ!!

    「品川・羽田空港⇔大多喜線」(京浜急行バスHP内)
    【外部リンク】http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/h-ootaki/


    品川グースから羽田空港を経由して、大多喜(オリブおおたき)・大多喜駅前に発着する路線です。
    1日6往復あります。(時間帯によっては羽田空港を経由しません)

    順調ならば1時間45分くらいです。

    が、アクラアインを経由するが故に渋滞が酷い時間帯だと30分〜1時間遅れとなったりします。
    この路線の唯一の難点は、そこです(;・∋・)
    今までの経験上、16:25と18:10に大多喜を出る高速バスは土休日の場合だと
    帰りのアクアライン渋滞にぶち当たるため、まず定刻で着いたためしがありません。。。orz

    こんな感じで、アクアラインが真っ赤っ赤になります(;・∋・)

    5/12(土)来訪時16時台半ばの状態です。16:25発のバスに乗って帰りましたが、20分遅れくらいで済みました。
    このくらいなら、ぶっちゃけまだマシです。
    酷いとこの真っ赤っ赤が袖ヶ浦ICくらいまでつながります。(もっとひどいと木更津JCTまで・・・)
    袖ヶ浦ICまで渋滞がつながっている場合は1時間くらい余計にかかると思っといていいと思います。
    バスの中でゆっくり寝るつもりで乗ると丁度いいでしょう(滝汗)

    何回か高速バスに乗って帰っている当方ですが、まだ乗っていない時間帯がありました。
    それが最終便なのですよ(・∋・)

    最終便は20:55に大多喜駅前を出ます。
    流石にこの時間帯になってくるとアクアライン名物の夕方渋滞もすっかり解消している頃。
    サックリ帰れてラクなのでは?と思い、使ってみることにしました。

    ちょっと時間があったので駅前の「番所」で独り2次会w

    番所で飲めるのは豊乃鶴酒造の大多喜城。

    大多喜駅前20:55発のバスに乗り込んで、交通情報を確認すると・・・
    順調です、やったね!!(・∋・)b


    高速バスは順調にアクアラインを通り抜けて、品川グースに到着しました。

    日が暮れる頃まで見ていた長閑な風景は夢だったのか・・・?
    と思えてしまうようなデッカイ東京です。


    当初の見立てでは品川からの上野東京ラインは乗れないかも?と思っていましたが・・・余裕で乗れました。

    上野東京ライン品川22:21発・高崎線直通の籠原行きに間に合いました。
    そうです。何と10分くらい早着したんですよ。
    もし定刻で到着だったとしても、22:39発の高崎線があるので電車1本で帰れたでしょう。
    あとは普通グリーン車にノンビリ揺られましたとさ、めでたしめでたし。


    ということで、乗ってみた感想です。
    大原に出て外房線経由で帰るよりも、こっちの方が楽ですね。
    いすみ鉄道の上り最終で大原に出ても、特急わかしおには乗れません。
    上総一ノ宮で総武線快速に乗りかえて東京へ向かう感じです。
    乗り換えが最低でも2回は発生します。
    (東京に出るころには上野東京ラインもないので多分3回になります。)
    対して、大多喜からの高速バスを使うケースだと
    高崎線の直通電車が残っていればまだ乗換1回で帰れます。

    16時や18時のバスみたいに渋滞に巻き込まれることもないですから、時間も読みやすいです。
    ゆっくり帰って良い日であれば、この方法で決まりかなぁなどと(・∋・)


    昨年からは大多喜駅前までバスが乗り入れるようになり、大変便利になりました。
    人によっては当方のように高速バスで品川に出た方が楽な方もいるでしょう。
    来訪の際には是非、選択肢として検討頂ければ幸いです。

    当方がこんなことを言うのには理由があります。

    このバスって確か、町が補助金を出して運行している路線です。
    記憶がアヤフヤですが社会実験事業的なもので
    5年くらいとりあえずやってみましょうか?みたいなものだったと思います。

    利用状況によっては、丸5年経ったところで終了になる可能性があると見ています。
    何度か利用している者としては、この路線は使えるので是非継続してほしいのですが
    いかんせん利用者が少ないとそうも言えないので・・・。

    物凄く適当ですが、そんな感じなのでどうぞ宜しくお願いい鉄揚げ!!

    以上、バスも結構好きな管理人のレポートでしたーーー!
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      • 2018.11.15 Thursday
      • 23:59

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