いすみ206だよっ!(2016.12.23) 


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    ※写真は全て12/23のものです(・∋・)

    朝9時半ちょっと前。大多喜止まりの列車が到着する頃合いで駅に着きました。

    やってきたのは「いすみ206」でした!!


    おおーーー(・∋・)!!!



    5年くらい前は日常的な風景でしたが、いすみ200´型の車両の現役車両は今や1両だけ。
    だいぶ貴重な光景となりつつあります。



    師匠の日記にも書かれていましたが、現在新型車両の1両が検査中でお休みしているため
    ピンチヒッターとして運用に入っているそうです。
    夕方に大多喜を出て最終までと、朝9時半ちょっと前に大多喜に戻ってくるダイヤらしいです。
    このダイヤだと朝9時半に入ったあとは昼間は休憩となります。

    朝のお仕事を終えた206は車庫の前に引き上げていきます。

    一旦上総中野方面へ走り始めます。

    その先の踏切の手前で止まってスイッチバック。


    ポイントが車庫側に切り替えられ、引き込み線へ入っていきます。



    トコトコ走って、あともう少し(・∋・)



    この場所で夕方までお休みです。
    当日の運用がない場合は、ここで夜もお休みなんでしょうね。
    乗務員さん全員が「いすみ206」を運転できる訳ではないので(運転実績の都合で)
    運用に入らないでお休みになることもあるのだそうです。

    動いている所を見られたら本当にラッキーですよ(・∋・)b



    この日は「いすみ302」(新型車両)が隣でお休みしていました。
    最近の「いすみ302」(新生スニフ号)は平日朝の時間帯で2両になる際に走るらしいです。
    その他では1両で運用に入ることは現在ではほとんどないっぽいです。
    (2013年年末のことがあったからなのかもしれません。。。ちょうど3年前の今日です。)

    それはさておき。

    この日夕方からまた206が動いてくれましたので、乗りました。

    またこの光景を目撃できちゃいました!


    外房線の電車も珍しがっていたかもしれませんね(・ω・)



    上総中野ゆきに乗る頃にはすっかり日が暮れました。
    暗くなってからは、いすみ206のエンジン音と自動音声に耳を傾けてのんびり過ごしました。
    いすみ鉄道沿線は目立つものがないので夜になると周囲が真っ暗になる訳ですが、
    だからこそ満喫できる楽しみ方なのかもしれません。

    夜までお疲れ様です。また今度ね(・∋・)ノシ



    当方は明日は仕事、明後日はビッグサイト+高校時代の部活の同窓会、明々後日は大掃除につき
    12/23が2016年の「い鉄乗り納め」となりそうです。また来年もよろしくお願いい鉄揚げ!

    ※ブログに年末年始休暇は関係ないので、不定期更新ですwww

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      • 2018.10.21 Sunday
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