新田野駅前で星空撮ってみたよっ!(来訪日:1/4) 


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    先月中旬、ふたご座流星群が見頃だった時にお家のベランダでほんの少し星空を見ました。
    1時間で5〜6個くらいの流れ星は見られました。その時にお試しで三脚を立てて星を撮ってみました。
    都市部なのでだいぶ明かりは入ってしまいますが、それでもそれなりに撮れました。
    一眼レフで星を撮ったのは約20年ぶりのことでした。実は高校時代に撮ったことあるんですよ!
    高校時代は地学部所属でした。地学って地球科学の略ですが、地質だけじゃなくて天文も含まれます。
    夏合宿では妙高高原とか志賀高原とか行って流星群の観察をしていました。
    その時に部で所有している一眼レフで撮ってたのでした。
    当時はフィルムカメラでしたから、感光しないように随分気を遣って撮ってた記憶があります。
    懐かしいなぁ・・・!

    ふと思いました。いすみ鉄道沿線でも星を撮ってみたいと。
    ということで、1/4はゆっくり沿線を回りつつ日が暮れるのを待ちました。
    第2五之町踏切で星を撮っている方は割といるようです。
    ものすごく綺麗な写真がタイムラインに回ってきて感激しましたっけ。

    今回は敢えて違う場所で撮ってみることにしました。

    新田野駅前です。
    上り22D列車で新田野駅に降り立ちました。日が暮れてから30分くらい経った頃です。

    周囲がすっかり暗くなってきた新田野駅前をウロウロしていて、まず思ったこと。
    ・・・案外周囲が明るいかも(爆)

    新田野駅は国道に面しているので交通量がそれなりにあります。
    通りがかる車は大抵ハイビームですから、その光がドンドンバンバン入るんですね。
    あと、新田野駅の明かりも思った以上に明るかったです。(そりゃまあ暗くちゃ困りますけど・・・)
    今の照明機器に更新される前は白熱電球みたいなのだったと思ったので、もう少し違ったかもしれません。
    大多喜駅の電柱にはその時のと同じタイプのがまだ居るっぽいです。今度また観察してみよっと。

    日が暮れてもすぐに星が全開で見えてはこないので、
    見えてくるようになるまで適当に撮っていました。

    ※写真はクリックすると大きくなります。

    ドンドンバンバン通る車をバルブ撮影風に。

    これで10秒くらいです。車が通りがかるタイミングを計ってシャッターを切りました。

    しばらくしたら下り列車が来たので撮ってみました。

    下り23D。新田野駅17:40発の列車です。

    10数秒パチリ。

    あんまり星は撮れてないかなぁと思ったら、案外入ってますね。

    この後18時近くなってくると、ドンドン星が見えるようになってきました。
    ヘッドライトと駅照明の明かりがあるなかでもハッキリわかりました。

    おお・・・やっぱ当方の地元よりも星の数が多い(*´∋`)!!!

    次の上り列車がやってくる前に反対側に渡って待機した結果がこちらです。

    もう少し明るめに撮れてればなお良かったかな・・・?でもまぁこういうの撮ったの初めてなのでw

    列車が行った後に更に撮ったら・・・

    わーーーい!撮れてるぅぅぅ!!!(*´∋`)♪

    オリオン座は形がすぐ分かるので狙いやすいですね。時間帯的にもちょうどよかったようです。

    第二田尻踏切を渡った先で撮るとこんな感じ。

    ちょっと感動しました。

    ちなみに、この界隈で星を撮る時に気を付けなければならない点が1つあります。

    それは飛行機が頻繁に入るということです。
    羽田を発着する飛行機の多くがここら辺を飛ぶっぽいです。
    いすみ鉄道沿線は田舎ですが、空の上は大都会ってことですねw

    真夜中ならまだしも、この時間は交通量が多いですからガッツリ写りこんだりします。

    新田野駅舎の上の線は流れ星ではありません。飛行機ですよ。

    いつもと違う時間帯に違うものを狙ってみると、また違ったものが見えてくるなぁと思った3が日あけでした。

    最後にお試し。ちょっと暗めですが・・・

    この中にメジャーな星座が写り込んでいます。たぶん3つありますよ。わかりますかね?

    天気が良ければ来週の夜中にまた狙ってみたいと思います。(雨乞い能力者なので天気が心配ですwww)

    以上、実は天文JKだった管理人のコラムでしたーーー!w
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    第2五之町踏切だよっ! 


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      今や説明不要となりつつありそうな、いすみ鉄道の撮影スポットと言えばココ!という場所の1つですね(・∋・)b

      1年弱ぶりにこの場所に来ました。(列車では何回も通りがかってるんですけどね。。。w)

      夕暮れ時でキハの走らない平日だっただからか、この時居たのは当方だけでした。(1月4日撮影)

      日が暮れる頃にこの場所に居るのは随分と久々でした。前回がいつだったか思い出せない程に。

      日中の青空の下も良いですけど、この時間帯も良いですね〜♪次回は星空かな・・・?!

      遮断器も警報器もない小さな踏切です。幅員2.0mです。

      でも、この踏切よりもっと狭い踏切が2つあるんですよ。
      最も狭い踏切は西畑〜上総中野間にあります。
      西畑駅から出てすぐの場所にある庄司台踏切です。1.3mしかありません。
      もう1つ、2番目に狭い踏切は上総東〜新田野間にある陣場踏切です。
      こちらは1.8mです。(警報器も遮断器もあるんですけどね・・・!)

      フォトジェニックチャレーンジッ!

      まあ、何とか絵になりましたかねw

      第2五之町踏切は国吉駅から約1.6kmです。歩いて30分くらいですね。
      国吉駅売店で16時まで無料レンタサイクルのサービスもありますが、1月末閉店後の動向が不明のため
      チャリを借りて回りたい方は1月末までに来訪されることをお勧めします。

      今の時期は一般的にはオフシーズンとなりますが、空気が澄んでいて青空も綺麗ですし
      人が少ないのでゆっくり回るにはちょうどいいです。

      たまにはボーッと生きてみてえんだよ!と思っている方には、特に今のシーズンがオススメですw

      以上、1/4は6.4kmくらい歩いてた管理人のコラムでしたーw
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      大多喜駅イルミネーションだよっ!!【1/6(日)までに見に来てね♪】 


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        いすみ鉄道大多喜駅構内では12月中旬頃からイルミネーション装飾中です。
        1/7(月)以降は順次お片付けするそうですので、1/6(日)までのご来訪をオススメします(・ω・)b

        駅舎の外観も入り口付近がエレクトリカルパレード♪


        作業用車両まで装飾しちゃうという、思い切った飾りっぷり。


        2番線ホーム側は昨年以上に青くなっていました。


        昔から立っている木の電信柱たちがビックリしそうな感じですw


        いすみ鉄道は黄色いから、青が映えるのでしょうかね?

        こういう撮り方もありかな?なんて。

        今年も楽しく拝見しました。

        上総中野方面へ今日一番最後に向かう下り列車を見送りました。
        花金を除いた今日最後の上り列車も見送りました。
        本日もお疲れ様でござい鉄揚げでした。

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        見送って大丈夫なのかというと、大丈夫なんです。
        大多喜から20:55に品川へ向かう高速バスがありますから(・∋・)!
        アクアラインの渋滞もなく、10分早着するくらいでした。
        今日も快適に帰れました。ありがとうござい鉄揚げでした。

        ちょっと寂しいお知らせとか感慨に浸る話とか、星を撮ってみたとかの話は明日以降にします。
        以上、約4カ月ぶりに「い鉄分」を摂取した管理人の絵日記でしたw
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        風そよぐ広場だよっ! 


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          週末はお天気悪そうなので、お天気が良い画像を置いておきますねー「(・∋・)

          先月18日の国吉駅下り側のお庭です。


          ちょっと離れた所にちょうど良い木陰テーブルゾーンが出来上がっていました。

          この場所、ホント最高ですねぇ〜!
          ホームより目立たない場所ですから、密談にも使えそうですw(ぉぃ)
          是非有効活用しましょう♪w

          いつもお庭を綺麗に整備して下さっている応援団の皆様に感謝ですm(_ _)m

          どうぞ良い週末をお過ごし下さい鉄揚げ。

          以上、防災の日は当番出勤な管理人のコラムでしたー(爆)
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          紫陽花どうでしょう2018だよっ! 


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            どうも「(・∋・)代休を「い鉄分」補給に充てた管理人です。
            台風が前日に行ってくれて良かったです(滝汗)

            それでは、6/12(火)での紫陽花どうでしょう実況です。

            ■国吉駅

            見頃です!下りホーム停車中は車内からも楽しめます♪




            ■小谷松駅

            まぁまぁ見頃です。もう少しお花が開きそうな感じがします。

            ■久我原駅

            見頃です!駅舎入口付近の対岸にモコモコと紫陽花があって綺麗です。


            駅名標の辺りにも咲いています。

            ■西畑駅

            見頃です!踏切の側から撮っても、ホームから撮っても綺麗です。


            紫陽花シーズンに西畑駅でこのアングルで撮ったのは初めてかもしれません。見られて良かったです!

            ■総元駅

            他の駅と比べると少ないですが、綺麗に咲いています。

            世間には菜の花で知られるいすみ鉄道ですが、
            当方は個人的には、今の紫陽花のシーズンの方が好きです。
            お花の色が色とりどりで楽しいですし、春よりもゆったりした気持ちで見られるからです。

            車内に居れば雨でも濡れる心配なくお花を楽しめますから、
            お天気はあまり気にせずに、気ままにお出かけされてみてはいかがでしょうか。
            (大雨には気を付けましょう・・・(滝汗))

            どうぞお試しください鉄揚げ♪

            ※養老渓谷方面の「麻綿原(まめんばら)高原」の紫陽花については
            平地(いすみ鉄道の線路の側)よりも見頃が遅いです。
            概ね1ヶ月遅れとも言われています。例年だと6月下旬以降だったと思います。
            最新の情報は観光協会にてご確認下さい(URLは後で貼ります。。。)

            以上、また昨日もドラマチックなお天気の中で来訪してた管理人からのお知らせでしたー!w
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            国吉駅は紫陽花が咲き始めたよっ! 


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              掲題の通りです。5/26(土)時点で既に色づき始めていました(・∋・)!
              ちょっと早い気がしますね(驚)




              ちなみに、小谷松駅と久我原駅はまだまだこれからでした。

              当方の地元でも凄い勢いで紫陽花が咲き始めました。
              谷津観音の辺りとか、もう色づいてます。

              今朝、電車から眺めていたら王子の飛鳥山の所も咲き始めていました。

              今年は紫陽花に限らず桜や芝桜、ネモフィラなども早かったみたいですね。
              大多喜のタケノコもあっという間にシーズン終わっちゃいましたし。

              気候の変化とかですかね?それだけなら、いいんですけどね・・・。

              当方は6年前から海抜ゼロメートル地帯で働いているので、
              毎日ある意味覚悟を決めて東京に出て行ってます。
              いつ起きてもおかしくないという認識は着任当時から全く変わっていません。
              荒川を渡って県境を越えて戻る度、安堵している自分がいます。

              出来るだけ、生きて帰れるようにしたいと思ってはいます。
              とは言っても、明日ぜったいに100%生きている保証はどこにもありません。
              だから、今日を悔いの無いように過ごそうと努めて生きてます。
              ただ、それだけのことです。
              世間がどう動いていても当方のなかの人生観はあんまり変わってません。

              とりあえず今日は更新できたので、安心して眠れそうです。
              明日も良き日でありますように。おやすみなさい鉄揚げ。
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              夷隅川だよっ! 


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                5/12は東総元駅に行って30分程散歩していました。

                下りのキハから降りました。この列車が上総中野からUターンしてきたら、また乗ります。

                東総元駅は大多喜駅から2駅先にある無人駅です。
                おみくじ駅舎があることで知られています(・∋・)b

                この駅に降り立つと、川のせせらぎが聞こえてきます。
                ホームに立って向こう側を見ると、少しだけ離れた場所に夷隅川が見えます。

                そういえば、「例の場所」をまだ見たことがなかったかもと思い出し行ってみることに。

                「例の場所」とは「大戸の洗い越し」のことです。

                これ、沈下橋の一種らしいです。ただ、この橋は常に川の流れの下にあるそうです。
                地元の農家の方々が対岸の畑に行くために作られたものなので、一般車両は通行禁止です。

                普通の靴だったので今回は足を踏み入れるのを諦めました。
                次回はクロックスで来ようと思います。。。(・∋・)

                いずれにせよ、ただ見ているだけでも圧巻の光景でした。
                あと、川のせせらぎの音が聞いていて心地よかったです。
                ここの流れで作られている音の正体が多分、東総元駅で聴こえるせせらぎなのでしょう。

                上流側を眺めていると、これまた風流。

                東洋のアマゾンのような趣がありました。ムーミン達が遊びにきてもおかしくないですよね。

                下流は蛇行していて、目線の先は里山の緑になっています。

                ちょうど東総元駅の辺りが見えているっぽいです。(駅舎はハッキリとは見えませんが・・・)

                駅に戻ると、駅で待っていたおばあさんに声をかけられました。
                何でも、夷隅川は最近インターネットで1位なんだそうですよ。
                沿線を訪れた若い人から教えてもらったんだとか。
                船を浮かべてみたりする人もいらっしゃるそうです。
                色んな人が地元を知ってくれて、訪れてくれるのが嬉しいというようなことを
                お話していたような気がします。(詳細な文言を忘れました。。。orz)

                ええはい、当方も埼玉から来ましたから、その若い人達みたいな感じですね。
                (流石に先月「い鉄まつり」で出店してましたとまでは白状できませんでしたwww)

                もしまた駅でお会いすることがありましたら、沿線のお話を聞かせて下さい。
                いつもご乗車頂き、ありがとうござい鉄揚げ(・∋・)b

                以上、こないだ社長ブログに載った管理人の絵日記でしたぁwww
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                朝限定の出入口だよっ!【大多喜駅】 


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                  「春のいすみ鉄道まつり」に参加した日は車で来ました。
                  朝5時に出たものの、6時頃には既にアクアラインの渋滞は始まっていました(汗)
                  それでも何とか8時ちょっと前に大多喜に着くことができました。
                  国吉に行く前に大多喜駅に立ち寄り、当方は国吉まで乗りました(ぉ)
                  列車が来るまでの間は撮影タイムを楽しみました(・∋・)♪

                  そういえば、すっかり忘れていました。
                  この時間だと例の出入口が通行可能となることを。

                  大多喜駅の臨時出入口「三の丸改札口」です!

                  大多喜高校に通う生徒さんの為に2007年に開設された出入口です。朝8時台のみ開きます。

                  2番線ホームの裏の線路(給油線?)を渡る経路なので、合法的にこのアングルで撮れます。

                  ちょうどキハ52が停まっていてくれました。
                  休日の朝1番のキハは8:30発ですので、8時過ぎだと運が良ければこう撮れるってことですね。

                  反対側は洗浄線ですかね?たまたま列車がいなかったので、割と珍しい光景が見られました。


                  こちらからもパチリ。貴重な1枚です。

                  お家を始発で出ても、大多喜に着けるのは9時台。
                  当方にとって、車で頑張って来た時の特典です。(旦那殿運転お疲れ様でした。。。m(_ _)m)

                  皆さんも機会がありましたら、朝8時台に来訪してみて下さい鉄揚げ!

                  以上、改札口の名前をド忘れして自分で作った本を読んで思い出した管理人のコラムでしたwww
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                  西大原〜上総東だよっ! 


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                    第2五之町踏切(国吉〜上総中川)の辺りのストレートや
                    新田野駅近くの新田野ストレート(坂を下って駅に向かっていくところ)と並んで
                    美しい田園風景が楽しめる区間として、西大原〜上総東があります。

                    西大原から出発して、里山に入るまでの間は田園風景のど真ん中を走ります。

                    こんな感じです(・∋・)b

                    ※車内最後尾より撮影・大原方面を向いてます(2018年3月18日)

                    田んぼと点在する民家と里山が作り出す絶妙なバランスの風景ですね。

                    大原から乗ると最初に目にする田園風景がこの区間です。
                    来訪して眺めると、夷隅に来たんだなぁと実感します(*´∋`)

                    この区間はお昼に見るのも勿論のこと、夕暮れ時に見るのも素敵です。
                    帰りに大原へ向かっていく時、夕日に染まるこの区間を眺めると何とも切ない気持ちになります。

                    ※車内最後尾より撮影・大多喜方面を向いてます(2012年4月8日)

                    そしてまた、乗りに来たくなるのです。

                    どこにでもありそうでいて、他のどこにもない。
                    いすみ鉄道の車窓にはそんな風景が数多くあります。

                    目立つものがなく、一見すると「なにもない」と言われる風景だからこそ、
                    人々がそれぞれに思い浮かべる故郷の風景に
                    どことなく似ていると感じさせるものがあるのかもしれません。

                    なので当方は、いすみ鉄道の沿線風景をこう呼んでいます。

                    ― ふるさとの最大公約数 ―


                    もう少しすれば、田んぼは一面の水鏡となるでしょう。
                    今年も美しい水鏡が見られることを願っています。

                    この水鏡が見られるということは、農業の営みがしっかりと続いていることを意味します。

                    逆に言えば、いくらいすみ鉄道が存続していたところで
                    周辺地域の農業が廃れてしまったら、見ることができなくなってしまうのです。


                    当方は碌に沿線で何もしていませんので本来何も言う資格はないのですが、それでも言います。

                    沿線地域の観光はだいぶ道筋がついてきましたから
                    これからは、観光だけでなく他の産業にも力を入れるべきフェーズと思います。

                    主に農業ですね。

                    思った以上のスピードで事態は深刻化しているのを、当方は既に目にしています。
                    観光で地域活性化の空中戦(?)をやっている場合ではないでしょう。

                    次のフェーズは商工会だけではなく農業関連を巻き込む必要があるため
                    今まで以上にハードルは高くなるかもしれません。

                    ただ、今から早急に何とかしなければ、
                    最悪の場合数年で取り返しがつかなくなる可能性もあるかと・・・。

                    ということで、おわかりになりましたら参考にしてください(謎)
                    (ちょw生活笑百科www)

                     * * * * * * *

                    えーと、い鉄沿線の話ではないんですが・・・当方は自分が育った街で、静かに憂いています。
                    田んぼや畑や雑木林がどんどん消えて、どんどん宅地になっている状況を。
                    市内の人口は増えているから需要はあるのでしょうが、最近あまりにも進み過ぎていると感じます。
                    このまま行くと数年後には本当に何もないベッドタウンになってしまうのではないか・・・?
                    そんな悲観的な考えにさえなります。
                    恐らく、土地の相続絡みなどで宅地への転用が進んでいるのではないかとも思うのですが、
                    これ以上の宅地開発は薦めるべきではないと、当方は個人的に思っています。
                    市内の皆さん、如何でしょうか?

                    あ、話がかなりかっ飛びましたので、もう今日はこの辺にしておきますね(爆)

                    明日も多分、遅いです。どうぞ素敵な営業日をお過ごしください鉄揚げ!!
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                    【コネタ】国吉駅の最新情報だよっ! 


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                      お手洗い新設工事に伴い一時撤去されていた上りホームの待合室(屋根のみ)ですが、先月新調されました。
                      (いすみ鉄道応援団の売店も元の場所に戻りました。)

                      更には、番線案内板も再度取り付けられました。
                      新品の柱に勇気を出して釘を打ちこんで下さった方、ありがとうござい鉄揚げ。

                      待合室の色と番線案内板とキハがとっても合います。
                      こうしたちょっとしたアクセントって、素敵ですよね(・ω・)b

                      次のお休みも元気な声が響き渡るのでしょう。皆様もどうぞお出かけ下さい鉄揚げ♪

                      以上、来週日曜日は出勤予定な管理人からのお知らせでした(白目)

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                      ■本店(exciteブログ)
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                      師匠の本です。日記と併せてお楽しみ下さい鉄揚げ♪

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